Autor: Carlos
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Normas ICONTEC
CÓDIGO TÍTULO COMITÉ NTC 5059 Métodos de ensayo para el análisis químico de caliza, cal viva y cal hidratada 099 NTC 4915 Especificaciones para la cal viva, cal hidratada y caliza para usos químicos e industriales seleccionados 099 NTC 220 Cementos. Determinación de la resistencia de morteros de cemento hidráulico a la compresión, usando cubos…
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ISO
ISO (Organización Internacional de Normalización) es una federación mundial de organismos nacionales de normalización (organismos miembros de ISO). El trabajo de preparación de las Normas Internacionales normalmente se realiza a través de los comités técnicos de ISO. Cada organismo miembro interesado en una materia para la cual se haya establecido un comité técnico, tiene el…
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Entre más se promociona un vehículo cómo SEGURO menos atención presta su conductor ¿Mito o Realidad?
El tema de vehículos más seguros ha tenido avances por gestión de las marcas: la mayoría de los carros más vendidos ya tienen control electrónico de estabilidad (ESC), y algunas motocicletas, frenos antibloqueo ABS; sin embargo, irónicamente, entre más seguro es el vehículo y mayor es la confianza del conductor en el mismo, aumenta la…
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Plan de Rutas
¿Por qué se deben planificar las rutas? Retrasos por averías, condiciones climáticas adversas o carreteras en malas condiciones son eventualidades que dificultan los procesos de transporte en Misión e In Itinere. En consecuencia, los fallos en el transporte logístico generan problemas que inciden directa y negativamente en la experiencia del cliente final. Por lo tanto,…
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Puntos Críticos Ciclovías de Medellín
La comuna con mayor accidentalidad siempre ha sido Villa Hermosa. El lugar donde más accidentes viales sucedieron fue la vía peatonal y el de menor accidentalidad fue la ciclo ruta. El día de la semana que registró menos accidentes fue el domingo y el de mayor accidentalidad fue el viernes (cada año), y siempre se…